В России снова разрешили производство и продажу бензина стандарта «Евро-2», который не использовался на рынке с 2013 года. Также временно сняли ограничения на топливо классов «Евро-3» и «Евро-4».
Решение связано с необходимостью обеспечить стабильность поставок топлива. Ограничения будут действовать до июля 2027 года, а автозаправочные станции должны будут указывать экологический класс продаваемого бензина.
Главное отличие старых стандартов от современного «Евро-5» заключается в содержании серы. В бензине «Евро-2» её уровень примерно в 50 раз выше, чем в топливе современного класса.
Повышенное содержание серы может ускорять износ деталей двигателя, влиять на работу топливной системы и увеличивать количество вредных выбросов. При этом использование такого топлива не означает мгновенную поломку автомобиля, а риски зависят от конкретного двигателя и его состояния.
Большинство современных автомобилей рассчитаны на бензин более высоких экологических классов, поэтому владельцам новых машин рекомендуется ориентироваться на требования производителя, указанные в инструкции к автомобилю.
